ombouw Piko 37440 | BR 103

originele situatie:

  • analoog
  • verlichting wisselt met de rijrichting



nieuwe situatie:

  • ESU LokSound XL V4.1
  • inbouw speaker- en volumeregeling
  • rij- en functiegeluiden
  • ombouw van schaar- naar arm-stroomafnemers
  • stroomafnemers per stuk regelbaar met de volgende opties:
    • voor omhoog
    • achter omhoog
    • voor en achter omhoog
    • wisselen met de rijrichting
  • licht per kant regelbaar met de volgende opties:
    • 3x wit voor (per cabinezijde richtingsafhankelijk geschakeld met rood i.v.m. wagenstam)
    • 2x rood achter (per cabinezijde richtingsafhankelijk geschakeld met frontlicht i.v.m. wagenstam)
    • cabine licht voorkant rijrichting bij stilstand (dimt bij rijden, wisselt met rijrichting)
    • cabine altijd aan (wisselt met rijrichting)



Meer lezen

NS-reinigingswagen

Grijze reinigingswagen met Franse decals omgespoten naar NS blauwe reinigingswagon.

GATX-ketelwagens

Oude LIMA ketelwagens omgespoten tot GATX-ketelwagens

ombouw LGB 22430 | G4/4 II Klosters

oude situatie:

  • Lenz LE230 V1
  • functieprint
  • zonder geluid
  • pantografen afhankelijk van van rijrichting
  • licht wisselt richting afhankelijk 3x wit voor / 2x rood achter / voorste cabine aan

 

nieuwe situatie:

  • ESU LokSound XL V4.1
  • inbouw speaker en volume regeling
  • rij- en functiegeluiden
  • pantografen per stuk regelbaar met de volgende opties:
    • voor omhoog
    • achter omhoog
    • voor en achter omhoog
    • wisselen met de rijrichting
  • licht per kant regelbaar met de volgende opties:
    • 3x wit voor (wisselt met rijrichting)
    • 1x wit achter (wisselt met rijrichting)
    • 2x rood achter (wisselt met rijrichting, schakelt 1x wit achter uit)
    • cabine licht voorkant rijrichting bij stilstand (dimt bij rijden, wisselt met rijrichting)
    • cabine altijd aan (wisselt met rijrichting)

 

foto’s:

Meer lezen

sneeuwschuiver LGB Allegra met servo-opening

Voor de ombouw van een LGB Allegra heb ik de originele sneeuwschuiver van de Allegra nagetekend en aangepast voor het plaatsten van een servo. De servo is voor de bediening van de automatische koppelingen die op verzoek worden ingebouwd.

De eerste testprint is gemaakt in 300µm; de twee uiteindelijke eindmodellen zullen geprint gaan worden in 100µm voor vloeiendere rondingen.

foto’s:

Meer lezen

ombouwverslag: DR Niederbordwagens

De Xk-reeks is een serie wagens die wordt ingezet voor werkzaamheden en onderhoud aan en rond het spoor van de Rhätische Bahn. De Xk 9332 en Xk 9335 worden twee wagens die in de werkelijkheid twee-assige wagens zijn. Ze zijn afgeleid van Xk 9332-9337, een twee-assige Niederbordwagen. De wagens die ik ga omspuiten zijn beide een LGB 42610. Dit zijn vier-assige Niederborgwagens van de DR.

L2268107

Meer lezen

ombouwverslag: RhB TM 2/2 – 92

De Tm2/2 is een serie dieselaangedreven locs die ook wel tractoren (Kleinlokomotiven) worden genoemd. De axiale verhouding is 2/2. Dit wil zeggen dat van de twee assen er twee aangegeven zijn.
In de regel wordt alleen de naam Tm gebruikt, dit staat standaard voor de twee-assige uitvoering bij dit type loc.

rhb_tm22_92_bild1

Volgens wikipedia is deze loc in 1959 door de firma RACO gebouwd en in dienst gekomen. In april 2007 is deze verkocht aan de Dampfbahn Furka-Bergstrecke.

Meer lezen